mum-jum

  Di luar konfirmasi resmi tentang keberadaan mobil—dan pengumuman waktu putaran Nürburgring pada 7:09.3—detail lainnya masih sedikit saat ini.  Model RS lebih fokus pada trek daripada GT yang menjadi dasarnya, dan kami percaya Cayman baru akan menggunakan versi yang dikembangkan dari mesin flat-six 4.0 liter yang disedot secara alami yang ditemukan di Cayman GT4 yang ada.  Kita harus menunggu lebih lama untuk angka tenaga dan torsi, meskipun fakta bahwa RS telah mencatat Nordschleife 23,6 detik lebih cepat daripada GT4 yang ada menunjukkan peningkatan substansial dalam daya tembak.  Kami  sebelumnya memperkirakan  itu akan menghasilkan hingga 500 tenaga kuda. Dilihat dari  Liputan Koran  gambar menunjukkan bahwa GT4 RS telah diberi latihan aerodinamis yang substansial, dengan splitter depan yang diperpanjang, menutupi apa yang tampak seperti ventilasi aero-exit di spatbor depan, dan sayap belakang yang substansial dengan desain yang mirip dengan ...

Jika Anda merasa baik, Anda bisa mengatakan bahwa publik Inggris cerdas dalam hal mobil.  Orang menginginkan M Sport, S Line, AMG Line.  Mereka menginginkan roda besar dan sistem suara premium. Mereka menginginkan sesuatu yang kilat.  Tidak ada kata lain untuk itu. Skoda sangat menyadari hal ini, yang menjelaskan mobil paling kerennya.  Lagi pula, menggunakan listrik adalah pilihan gaya hidup dan juga ekologis.  Plus ia memiliki lini SUV coupe-come yang sangat penting. Yang penting, akan ada versi vRS. vRS katamu? saya katakan.  Harapkan untuk mendapatkan perawatan pengungkapan penuh pada awal 2022, dengan pengiriman di Inggris mulai Q3. Detailnya masih samar.  Tapi berharap untuk berbagi powertrain dengan VW ID.4 GTX.  Ini berarti akan memiliki baterai 77kWH, motor kembar, penggerak empat roda dan 295bhp. Tapi Anda tidak mengendarainya? Tidak.  Mobil uji kamuflase yang Anda lihat sebelum Anda adalah iV 80. Penggemar statistik, perhatikan....